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拉货空包网:收费规范低于市场价太多,司机加价首要针对大件物品、有赞空包网

更新时间:2019/12/1 / 阅读次数:108


       空包网
:在货拉拉接单了一年半的司机孙师傅说,货拉拉收费规范低于市场价太多,司机加价首要针对大件物品,空包网途径对大件物品的转移费定价包含:25元一件的根底转移费和每层3元的楼层费,“但转移大件我们要请人帮助,一个人的人工费都不止这些钱,不加价确实难以维持,经常会和客户搞得不愉快。”

    事实上,除了收费问题,司机空包网对途径服务方面的投诉也许多。“有时遇到用户无故撤销订单途径扣款或许扣分时,我们有申诉需求,但工作时间客服也常常无人接听。”多位受访司机颇感失望:每天接单超越三单后要按15%的比例上缴信息费,但途径供应的服务很难令人满意。近年来,在广东深圳、浙江宁波都曾出现过网约搬迁服务途径司机维权的状况。

    据了解空包网,近几年,很多出资涌入同城货运职业,剧烈比赛下,一些互联网货运途径如神盾快运、速派得、蓝犀牛、空包网1号货的等日渐式微,锋芒毕露的货拉拉和快狗打车成为现在网约货运途径的头部企业。

     业内人士认为,两个途径的运营形式类似,即经过不断推广来招引资金注入,依托价格战空包网占领市场,寡头比赛让客户和司机“二选一”。途径之间的剧烈比赛拉低了价格,短期看对客户是件积德行善;可是跟着价格战连续,司机空包网这一端的收入被压得过低,导致司机暗里加价的状况屡次发生。不参加途径吧,没单子;参加途径吧,给的价格太低。这让许多司机左右为难。

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